11月27日13時(shí)15分，荊荊高鐵試運(yùn)行列車G6857次從漢口站始發(fā)，開往荊門西站。荊荊高鐵位于鄂中江漢平原地區(qū)，北起湖北省荊門市連接沿江高鐵、襄荊高鐵，南至荊州市連接漢宜鐵路溝通武漢、宜昌。線路設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，為雙線高速鐵路，全長約77.48公里。

“從10月25日開始，荊荊高鐵處于緊張有序的運(yùn)行試驗(yàn)階段。目前我們運(yùn)行試驗(yàn)采用動車和高鐵兩種車型每天跑8個(gè)往返，將來正式開通后也會采用兩種以上的車型上線運(yùn)行。”中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部副主任楊陽說。

荊荊高鐵全線共設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中沙洋西站、荊門西站為新建車站。荊州站擴(kuò)建北站房。“荊州站北站房規(guī)模16000平方米，加上南站房1.3萬平方米，整體達(dá)到了2.9萬平方米，南北站房間采用兩條地下通道互聯(lián)，不管從哪個(gè)站房乘車都可以抵達(dá)任何一個(gè)站臺，出站也可以根據(jù)方向隨意選擇南北兩個(gè)出站口。”荊州站工作人員介紹道。

沙洋西站站房面積3990平方米，站場規(guī)模為2臺4線。“我們對站內(nèi)的智能監(jiān)控與調(diào)節(jié)系統(tǒng)等各類設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試，開展專業(yè)培訓(xùn)多次組織模擬演練，完成3000個(gè)旅客座椅的擺放，準(zhǔn)備好各類票務(wù)設(shè)備、安檢設(shè)備、保潔用品等物資，以確保荊荊高鐵如期開通。”荊門西站客運(yùn)組織員胡小玲說。

荊門西站引進(jìn)智能化服務(wù)設(shè)備設(shè)施，借助輔助聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了旅服一體化，管理聯(lián)動化；在車站服務(wù)導(dǎo)臺，12306功能集成實(shí)現(xiàn)了綜控、自動化售票、人工助行、能源管理、安全防護(hù)等一體化。在購票環(huán)節(jié)，荊門西站將售票廳設(shè)計(jì)成開放式綜合服務(wù)中心，開設(shè)了4個(gè)售票業(yè)務(wù)“全能型”服務(wù)窗口，并在候車室中央的12306服務(wù)中心增開了應(yīng)急售票服務(wù)點(diǎn)，讓急客能夠就近辦理行程變更，“一站式”業(yè)務(wù)辦理為旅客提供更溫馨、更便捷的服務(wù)。

待荊荊高鐵開通運(yùn)營后，湖北省內(nèi)17個(gè)市州“市市通高鐵”，荊門與荊州的鐵路旅行時(shí)間將壓縮至24分鐘左右，荊門至武漢的旅行時(shí)間將壓縮至2小時(shí)以內(nèi)。

（長江云新聞記者 吳簡雅 沈欣 通訊員 武鐵軒）

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