2024賽季F1的最后一場分站賽，昨晚在阿布扎比亞斯碼頭賽道落幕，諾里斯奪冠并為邁凱倫拿到1998年后的首個車隊冠軍，法拉利的塞恩斯和勒克萊爾獲得第二、三名，周冠宇駕駛索伯賽車第13個沖過終點。

圖說：周冠宇在比賽中 新華社圖

跑完這個史上最長的賽季后，周冠宇與效力了3個賽季的索伯車隊分道揚鑣，也將暫時告別F1的駕駛艙。這個充滿離愁別緒的夜晚，小周內(nèi)心百感交集。他在賽前送給車隊的臨別贈言，也是自己的目標(biāo)：“這是一段特別的旅程，感謝大家這些年的支持，最后一場比賽，我們不要留下遺憾，好好享受吧。”

在阿布扎比的這個比賽周，周冠宇在圍場內(nèi)外的作風(fēng)，似乎與此前有所不同。他在排位賽后公開質(zhì)疑車隊為自己制定的策略，這在本賽季并不多見，或許是太想給自己的這一段F1車手生涯畫上一個較為圓滿的句號，在阿布扎比的小周，情緒有些波動，在賽道上也顯得有些著急，排位賽和正賽中都出現(xiàn)了一些失誤，還因為搶跑遭到賽會處罰，最終沒能延續(xù)上一場比賽的良好狀態(tài)進入積分區(qū)，自然也沒能實現(xiàn)“不留遺憾”的目標(biāo)。賽后走出賽場，周冠宇的表情，也略帶著一些懊惱和無奈。

圖說：周冠宇賽后向觀眾致意

對于周冠宇三個賽季的表現(xiàn)，索伯車隊給出了很高的評價，他們在賽前賽后多次通過社交平臺，回憶著與周冠宇合作時的點滴記憶。從2022賽季的揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽斬獲積分到在匈牙利站排位賽獲得第五，再到本賽季在困難的情況下為車隊拿下第一個積分，周冠宇已經(jīng)在索伯車隊的歷史上寫下一段屬于自己的故事。正如車隊在告別海報上所寫的“千道各努力，千里自同風(fēng)”，雖然最后一場的結(jié)果不太盡如人意，但周冠宇和索伯算得上互相成就，好聚好散。

結(jié)束這個漫長的賽季，周冠宇的未來再度成為焦點。此前，小周曾表示會先給自己一段時間好好思考，再根據(jù)實際情況與團隊商議后作出決定。阿布扎比站前，中國周通過社交平臺發(fā)布了一條視頻，他在其中表達(dá)了對車迷的感謝，并強調(diào)自己會繼續(xù)努力提高，在未來展現(xiàn)出更好綜合能力，期待早日回到賽道上，這樣的表態(tài)也讓人對周冠宇的未來，有了更多期待。

在法拉利車隊否認(rèn)邀請周冠宇擔(dān)任模擬器測試車手后，周冠宇又與紅牛車隊傳出“緋聞”，不過雙方目前都沒有對圍場內(nèi)外的傳言給出回應(yīng)。對于現(xiàn)階段的處境，周冠宇保持著良好的心態(tài)，他表示：“如果上一站獲得積分的情況能早點到來，或許我有機會拿到明年的席位。不過休息一下也是很有必要的，所以我并不失望。”周冠宇補充道，他相信自己在未來能夠獲得新的機會，“我會耐心等待，努力提升，希望在2026年或者2027年，能獲得一個席位，再次在賽道上證明自己。”小周如是說道。（新民晚報記者 陸瑋鑫）